В ремонт поступил 80-тонный низкорамный трал. Объём работ вышел за рамки обычного обслуживания: тележки разобрали полностью, а часть деталей балансирной подвески восстанавливали и изготавливали заново на станочном участке, поскольку запасных частей под такую машину в свободной продаже нет.
Что сделали
- Разборка колёсных тележек и снятие балансирной подвески
- Дефектовка рамы и несущих элементов, ремонт лонжеронов и поперечин
- Разборка ступичных узлов и тормозных механизмов, дефектовка деталей
- Расточка изношенных проушин балансиров под ремонтный размер на станке
- Изготовление новых осей балансиров по образцу на токарном станке
- Сборка подвески и тележек, установка колёс, проверка геометрии и работы тормозов
Результат
Трал собран и передан в эксплуатацию. Кейс показывает типовую ситуацию с большегрузными прицепами и тралами: детали подвески проще изготовить по образцу, чем ждать поставки, поэтому расточка и токарные работы выполняются в том же цехе, где идёт сборка.
Услуги по теме
- Изготовление деталей по чертежам и образцам
- Расточка и восстановление посадочных мест
- Сварочные работы
- Ремонт самосвалов
%20(1)-800x1178-800x1178.jpg?v=1747814139 "BALKANKARASERVIS (1) (1) 800x1178")
