Автопогрузчик дизельный Toyota 62-8FDF18 это компактный дизельный автопогрузчик Toyota серии Tonero для работы с паллетами, коробами и материалами массой до 1750 кг. Модель рассчитана на ежедневный цикл в складе, у рампы и на производственном участке, где важны маневренность, обзор и предсказуемая тяга. Система SAS удерживает устойчивость мачты и шасси, а гидростатическая трансмиссия помогает точно дозировать ход при подъезде, развороте и постановке груза.
Погрузчик применяют в дистрибуции, ритейле, агроскладе и легком стройсекторе, когда груз нужно поднимать на высоту до 6,5 м и быстро переставлять между зонами хранения, воротами и буфером. Двигатель Toyota 1DZ-III и система OPS поддерживают понятную реакцию машины в плотном потоке, а компактные габариты серии удобны для работы в проходах и у дока.
Номинал 1,75 т полезен там, где стандартный груз уже выходит за пределы 1,5 т, но лишняя масса 2-тонного класса пока не нужна. Toyota в этом классе берут тогда, когда нужен ресурс 1-2 смен, выбор мачт до 6,5 м и понятная эксплуатация без перехода в более крупный противовесный погрузчик.
Технические характеристики Автопогрузчик дизельный Toyota 62-8FDF18
Технические характеристики
| Артикул | 62-8FDF18 |
| Бренд | Toyota |
| Серия | Tonero 8 series, компактный класс |
| Тип техники | Дизельный погрузчик |
| Производитель | Toyota Material Handling Manufacturing France S.A.S. |
| Грузоподъемность | 1750 кг |
| Максимальная высота подъема | до 6,5 м |
| Стандартная высота подъема | 3000 мм |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колесная база | 1485 мм |
| Эксплуатационная масса | 2730 кг |
| Тип двигателя | Toyota 1DZ-III |
| Мощность двигателя | 17,5 кВт |
| Рабочий объем двигателя | 2486 см3 |
| Трансмиссия | Гидростатическая |
| Максимальная скорость, км/ч | 18,5 |
| Радиус разворота | 2010 мм |
| Габаритная ширина | 1070 мм |
| Общая длина | 3315 мм |
| Размер вил | 40/80/1000 мм |
| Размер передних шин | 6,50-10 |
| Размер задних шин | 5,00-8 |
| Наклон мачты вперед/назад | 6/11° |
| Высота мачты в сложенном состоянии | 1995 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Давление для навесного оборудования | 118 бар |
| Подача масла на навесное оборудование | 64 л/мин |
| Уровень шума у уха оператора | 79 дБ(A) |
Комплектация
- Гидростатика: Гидростатическая трансмиссия помогает точно дозировать тягу в маневре, у рампы и при развороте.
- Toyota SAS: Система активной стабилизации поддерживает устойчивость шасси и контроль мачты при работе с грузом.
- Toyota OPS: Система присутствия оператора блокирует движение и гидравлику, если водитель покинул рабочее место.
- ORS сиденье: Сиденье Toyota ORS с ремнем удерживает оператора в правильном положении во время смены.
- Широкая мачта: Широкообзорная мачта со стандартным подъемом 3000 мм упрощает контроль вил и груза.
- LED и дисплей: Светодиодные фары, задние фонари и мультифункциональный дисплей упрощают контроль техники и видимость.
- Опция: Мачта FV: Двухсекционная мачта доступна для конфигураций с высотой подъема до 6,5 м.
- Опция: Мачта FSV: Трехсекционная мачта удобна, если нужен подъем до 6,5 м при ограничении по высоте проезда.
- Опция: Cabin Series: Кабинное исполнение подходит для работы на улице, у ворот и в более прохладной среде.
- Опция: A4 piping: Дополнительная гидролиния нужна, если планируется навесное оборудование с отдельным контуром управления.
- Опция: Сдвоенные шины: Сдвоенные шины рассматривают там, где нужна другая опора по покрытию и конфигурации груза.
Сферы применения
- Склад запчастей - Работа с тяжелыми коробами, металлоизделиями и комплектами в зоне приемки и адресного хранения.
- Ритейл и FMCG - Поток паллет среднего веса в распределительном центре, где важен компактный радиус разворота у рампы.
- Агроупаковка - Перемещение фасованной продукции, канистр и мешков на складе готовой продукции и в буферной зоне.
- Легкий стройсектор - Погрузка сухих смесей, крепежа и отделочных материалов на паллетах внутри склада и под навесом.
- Производственный буфер - Подвоз полуфабрикатов между линией, накопителем и зоной отгрузки в течение всей смены.
- Доковая логистика - Разгрузка транспорта и быстрая постановка паллет на первый ярус без лишних маневров.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 1750 кг закрывает основной поток паллет и тары в сегменте 1,75 т без перехода в более тяжелый класс.
- Высота подъема до 6,5 м позволяет работать не только у пола, но и со стеллажом или штабелированием на рампе.
- Максимальная скорость 18,5 км/ч поддерживает быстрый цикл между воротами, буфером и зоной хранения.
- Радиус разворота 2010 мм помогает маневрировать в ограниченном контуре склада и у доковой рампы.
- Эксплуатационная масса 2730 кг дает устойчивую базу для работы с противовесом и стандартным центром нагрузки 500 мм.
- Двигатель Toyota 1DZ-III мощностью 17,5 кВт и рабочим объемом 2486 см3 сочетается с гидростатической трансмиссией для ровного хода.
- Гидравлика с давлением 118 бар и подачей масла 64 л/мин оставляет запас под типовое навесное оборудование.
- Комплекс Toyota SAS и OPS вместе с мачтой 3000 мм снижает число грубых ошибок при постановке паллеты и маневрах.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota 62-8FDF18 имеет смысл там, где нужен компактный дизельный погрузчик для стабильной ежедневной загрузки без избыточного запаса по массе и габаритам. Грузоподъемность 1750 кг, радиус разворота 2010 мм и подъем до 6,5 м позволяют закрывать смешанный сценарий: склад, док, буфер и короткое дворовое плечо между зонами. Для этой серии важна связка из гидростатической трансмиссии, Toyota SAS, Toyota OPS и двигателя Toyota 1DZ-III мощностью 17,5 кВт. Мы рекомендуем еще до заказа подтвердить тип мачты, свободный подъем, шины и необходимость гидролинии A4, если техника будет работать с навесным оборудованием. На объектах с графиком 1-2 смены такая настройка обычно дает ровный цикл, понятное поведение машины под грузом и предсказуемые требования к обслуживанию.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какая грузоподъемность и высота подъема у Toyota 62-8FDF18?
Для каких задач лучше всего подходит 62-8FDF18?
Какой двигатель установлен на Toyota 62-8FDF18?
Можно ли использовать 62-8FDF18 на улице и в помещении?
Какие опции чаще всего выбирают для Toyota 62-8FDF18?
Зачем на этой модели нужны SAS и OPS?
Заявка на Toyota 62-8FDF18 с подбором мачты
Оставьте запрос на Автопогрузчик дизельный Toyota 62-8FDF18. Подберем мачту до 6,5 м, шины, Cabin Series и гидролинию под ваш режим работы, покрытие площадки, тип паллет и фактическую высоту хранения.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
