Узкопроходный штабелер Toyota VRE125SF – купить недорого

Name: Узкопроходный штабелер Toyota VRE125SF
Brand: Toyota
SKU: 8939

Производитель:

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Узкопроходный штабелер Toyota VRE125SF рассчитан на работу в VNA-коридорах, где важно поднимать оператора вместе с кабиной и быстро обрабатывать паллеты на высоте до 14,5 м. Версия SF использует управляемые поворотные вилы для боковой обработки груза и работы в проходах от 1700 мм без лишних корректировок шасси. Платформа BT Vector R-series сочетает грузоподъёмность 1250 кг, AC-привод, BT Optipace и подготовку под направляющие.

Модель подходит для высокоплотных стеллажей, где одной машине нужно и точно ставить паллету на верхний ярус, и вести оператора к адресу отбора. Поднимаемая кабина помогает работать с адресным комплектованием и контролем груза на высоте, а steerable forks ускоряют боковой захват паллеты в сверхузком проходе. При правильной конфигурации VRE125SF закрывает сценарии складов 3PL, фармдистрибуции, автокомпонентов и крупных распределительных центров.

VRE125SF обычно выбирают склады, которым нужен один VNA-штабелер для паллетной обработки и работы оператора на высоте. Toyota даёт понятную сервисную платформу, защиту IP54, батарею до 930 Ач и набор опций для камеры, навигации и предвыбора высоты под конкретную адресную систему.

Технические характеристики Узкопроходный штабелер Toyota VRE125SF

Технические характеристики

Артикул	VRE125SF
Бренд	Toyota
Серия	BT Vector R-series
Тип техники	Узкопроходный штабелер
Грузоподъемность	1250 кг
Максимальная высота подъема	до 14,5 м
Тип кабины	Man-up, кабина поднимается вместе с оператором
Вилочный узел	Steerable forks, управляемые поворотные вилы SF
Ширина рабочего прохода	от 1700 мм
Тип привода	AC
Направляющие	Wire/rail guidance
Система управления скоростью	BT Optipace
Система плавного подъема	TLC, Transitional Lift Control
Максимальная скорость движения	до 14 км/ч
Максимальная емкость АКБ	до 930 Ач
Степень защиты	IP54
Рулевое управление	360° progressive steering
Центр нагрузки	600 мм

Комплектация

Steerable forks: Поворотные вилы SF ускоряют боковую обработку паллеты в проходах от 1700 мм.
Man-up кабина: Поднимаемая кабина даёт оператору прямой контроль груза и адреса на высоте.
AC-привод: Тяговый AC-привод держит стабильное движение и предсказуемый отклик в VNA-коридоре.
BT Optipace: Система ограничивает скорость по высоте подъёма и массе груза для безопасного хода.
TLC: Transitional Lift Control сглаживает подъем и опускание вил на рабочей скорости.
IP54: Защита IP54 снижает риск простоя из-за пыли и производственной влаги.
Опция: Камера вил: Камера помогает точно позиционировать вилы и паллету на верхних ярусах.
Опция: Навигация: Навигационный модуль ускоряет выход к адресу и снижает число ошибок отбора.
Опция: Предселектор: Предвыбор высоты сокращает время повторяющихся операций на типовых ярусах.
Опция: Терминал WMS: Кронштейн под терминал держит задание и сканер в зоне быстрого доступа.
Опция: Рабочий свет: Дополнительные фары улучшают видимость адресов, вил и маркировки паллет.

Сферы применения

Высотный 3PL-склад - Работа с высокоплотными стеллажами, где важны проход 1700 мм и паллетная обработка на верхних ярусах.
Фармдистрибуция - Адресное размещение паллет и подбор партий в VNA-коридорах с точным контролем высоты.
Автокомпоненты - Хранение тяжёлых паллет с деталями в сверхузких проходах с частым доступом к верхним уровням.
E-commerce буфер - Пополнение верхних ярусов и работа оператора на высоте рядом с зоной высокоплотного отбора.
FMCG распределение - Быстрый боковой захват паллеты и перемещение в коридорах с направляющими и высокой плотностью хранения.
Запасные части - Паллетная обработка и комплектование на складах с большим числом SKU и глубокой адресной сеткой.

Преимущества модели

Грузоподъёмность 1250 кг при центре нагрузки 600 мм подходит для стандартной паллеты в VNA-коридоре.
Высота подъёма до 14,5 м закрывает работу с верхними ярусами в высокоплотных стеллажах.
Управляемые поворотные вилы SF работают в проходах от 1700 мм и уменьшают число корректировок корпуса.
Скорость движения до 14 км/ч помогает быстрее проходить трансфер между коридорами и зоной буфера.
Батарея до 930 Ач рассчитана на длинную смену с частыми циклами подъёма кабины и груза.
BT Optipace, TLC и 360° progressive steering стабилизируют движение и обработку паллеты на высоте.
Степень защиты IP54 даёт машине запас по работе в пыльной и влажной складской среде.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, VRE125SF стоит рассматривать для складов, где проход 1700 мм уже задан архитектурой стеллажей и технике нельзя терять время на лишние коррекции корпуса. У этой модели сильная связка из управляемых поворотных вил SF, man-up кабины, высоты до 14,5 м и батареи до 930 Ач. На практике это важно не только для паллетной обработки, но и для работы оператора на верхних адресах, когда нужно видеть груз и ячейку без промежуточной техники. Мы рекомендуем на старте проверить 4 параметра: чистую геометрию прохода, высоту верхней балки, профиль паллеты и тип guidance на объекте. Если склад работает в режиме высокоплотного хранения и длинной смены, VRE125SF обычно даёт более ровный цикл, чем обычный ричтрак в тех же коридорах.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъёмность у Toyota VRE125SF?

Грузоподъёмность составляет 1250 кг. Этого хватает для работы со стандартной паллетой в VNA-коридоре и для большинства задач высокоплотного хранения. При подборе стоит отдельно проверить фактическую массу паллеты, центр нагрузки 600 мм и высоту адресов, потому что остаточная грузоподъёмность на верхних уровнях зависит от конфигурации мачты.

На какую высоту поднимает VRE125SF?

Высота подъёма достигает 14,5 м. Это позволяет обслуживать верхние ярусы высотного стеллажа и вести работу оператора в режиме man-up. Для точной спецификации лучше заранее сверить высоту балки, тип поддона, состояние пола и реальный профиль груза на верхнем уровне.

Что означает исполнение SF у VRE125SF?

Исполнение SF означает steerable forks, то есть управляемые поворотные вилы для боковой обработки паллеты в сверхузком проходе. Такой вилочный узел ускоряет точное позиционирование груза и помогает работать в коридорах от 1700 мм. На практике это полезно там, где разворот корпуса ограничен, а адреса идут плотно по высоте.

Для какого прохода рассчитан этот штабелер?

Рабочий проход начинается от 1700 мм. Именно под такую VNA-геометрию и нужен вилочный узел SF вместе с направляющими и системой контроля движения. Перед заказом важно проверить не только чистую ширину коридора, но и выступы защиты стеллажа, состояние пола и способ входа машины в проход.

Нужны ли VRE125SF направляющие?

Подготовка под wire/rail guidance предусмотрена для работы в узкопроходном коридоре. Направляющие помогают удерживать машину в траектории и снимают часть нагрузки с оператора на длинном плече. Итоговый выбор между проводом и рельсом обычно зависит от уже существующей VNA-инфраструктуры склада и проекта нового объекта.

Какая батарея ставится на Toyota VRE125SF?

Максимальная емкость батареи достигает 930 Ач. Такой запас нужен, когда машина часто поднимает кабину, работает на высоте и проходит длинные VNA-маршруты без частой замены техники. Для финальной поставки стоит выбрать батарею по числу смен, графику зарядки и интенсивности циклов подъёма.

Где VRE125SF даёт наибольший эффект?

Лучше всего модель раскрывается на складах 3PL, фармы, автокомпонентов, FMCG и запасных частей с высокой плотностью адресов. Там нужны проходы от 1700 мм, подъем оператора на высоту и точная боковая обработка паллеты без потери темпа. Если склад сочетает пополнение и адресный отбор, VRE125SF обычно закрывает обе задачи одной машиной.

Заявка на Toyota VRE125SF под VNA-коридоры 1700 мм

Отправьте запрос, если нужен узкопроходный штабелер с man-up кабиной и steerable forks. Подберём VRE125SF под высоту стеллажа, тип направляющих, профиль паллеты и режим работы склада.