Узкопроходный штабелер Toyota VRE125 – купить недорого

Name: Узкопроходный штабелер Toyota VRE125
Brand: Toyota
SKU: 8936

Производитель:

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Узкопроходный штабелер Toyota VRE125 это VNA машина серии BT Vector R-series для плотного палетного хранения, где оператор поднимается вместе с грузом и работает прямо на высоте адреса. Модель рассчитана на грузоподъемность 1250 кг, подъем до 14,5 м и поворот вил на 180°. Такая схема удобна в проходах высокой плотности, когда в одном цикле нужно и поставить палету, и выполнить адресный отбор без лишнего перемещения по складу.

VRE125 применяют в распределительных центрах, на складах запчастей, электроники и в высокостеллажных буферах производства, где важна каждая ячейка хранения. Кабина man-up помогает оператору точно видеть груз и полку на высоте, а поворотная turret-head каретка ускоряет работу по обеим сторонам прохода. Машина рассчитана на рельсовые или индукционные направляющие, AC привод и защиту IP54 для интенсивной внутрискладской эксплуатации.

Такую конфигурацию обычно выбирают склады, которым нужен не просто высотный штабелер, а именно узкопроходная машина для VNA-потока с одновременным отбором и пополнением ячеек. Toyota закрывает этот сценарий платформой BT Vector R-series с батареей 48 В, предсказуемой электрической архитектурой и набором опций под конкретную высоту стеллажа и профиль груза.

Технические характеристики Узкопроходный штабелер Toyota VRE125

Технические характеристики

Артикул	VRE125
Бренд	Toyota
Серия	BT Vector R-series
Тип техники	Узкопроходный штабелер
Грузоподъемность	1250 кг
Максимальная высота подъема	до 14,5 м
Тип кабины	Man-up, кабина поднимается вместе с грузом
Поворот вил	180°
Тип вил	Поворотная turret-head каретка
Направляющие	Рельсовые или индукционные
Тип двигателя	AC
Напряжение АКБ	48 В
Тип АКБ	Свинцово-кислотная wet или gel
Степень защиты	IP54
Назначение	Совмещенный отбор и штабелирование в VNA-проходах
Исполнение	Стандартное для сухих складов с обычной температурой

Комплектация

Man-up кабина: Кабина поднимает оператора вместе с грузом для точной работы на высоте адреса.
Поворотные вилы: Turret-head каретка разворачивает вилы на 180° и обслуживает обе стороны прохода.
AC привод: Тяговый AC двигатель обеспечивает ровный ход в узком проходе и на входе в него.
Направляющие: Машина рассчитана на рельсовое или индукционное ведение в VNA-зоне.
IP54: Защита электрооборудования полезна на пыльных и переменно влажных участках склада.
Регулируемое место: Сиденье, органы управления и опоры настраиваются под оператора и длительную смену.
Опция: Камера вил: Камера помогает точнее заводить вилы в палету на высоте верхних ярусов.
Опция: Навигация: Адресная навигация сокращает ошибки при размещении и подборе палет по ячейкам.
Опция: Зонирование: Система ограничивает скорость и высоту в заданных участках прохода и трансфера.
Опция: Прозрачная крыша: Прозрачный верх улучшает обзор груза и стеллажа при высотной работе.
Опция: PPS: Сканеры контроля прохода снижают риск контакта с препятствием в VNA-зоне.

Сферы применения

Розничный РЦ - Пополнение палетных адресов и отбор на высоте в узких проходах распределительного центра.
Склад запчастей - Совмещенная работа с палетой и подбором коробов по обеим сторонам VNA-прохода.
Электроника - Размещение и снятие палет в высоких стеллажах с точным позиционированием на высоте.
Буфер производства - Пополнение ячеек комплектующими и возврат палет в одном высотном логистическом цикле.
E-commerce склад - Одновременный отбор и внутрискладское пополнение в зоне плотного адресного хранения.
Палетный архив - Работа с редко перемещаемыми палетами на высоте до 14,5 м в узком проходе.

Преимущества модели

Грузоподъемность 1250 кг позволяет работать с полной палетой в узкопроходной VNA-зоне без перехода на более тяжелый класс.
Высота подъема до 14,5 м помогает использовать верхние ярусы стеллажа и увеличивать плотность хранения по высоте.
Поворот вил на 180° ускоряет обработку палет по 2 сторонам прохода без разворота самой машины.
Схема man-up поднимает оператора вместе с грузом до 14,5 м и дает прямой контроль при адресном отборе.
Электрическая архитектура 48 В подходит для сменной работы в высотном VNA-потоке и плановой зарядки.
Степень защиты IP54 снижает нагрузку на электрические узлы при пыли, упаковочной крошке и влажной уборке.
Рельсовые или индукционные направляющие удерживают траекторию в узком проходе и сокращают число лишних коррекций на 1 цикл.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota VRE125 стоит рассматривать там, где склад уже уперся не в число машин, а в плотность хранения и время одного высотного цикла. У этой модели важна не только грузоподъемность 1250 кг, но и сама логика работы: кабина man-up, поворот вил на 180°, подъем до 14,5 м и электрическая архитектура 48 В. В практике эксплуатации такой набор полезен, когда в одном проходе нужно и поставить палету, и выполнить адресный отбор без повторного захода другой техникой. Мы рекомендуем заранее проверить 4 вещи: фактическую высоту балки, ширину VNA-прохода, тип направляющих и профиль батарейной смены. Если эти параметры совпадают с проектом склада, VRE125 обычно дает более плотный логистический цикл и лучше использует верхние ярусы стеллажа. Точную конфигурацию камер, направляющих и батареи подтверждаем по проекту объекта.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota VRE125?

Грузоподъемность 1250 кг. Этого достаточно для работы с полной палетой в VNA-проходе, а также для совмещенного цикла, где после размещения груза оператор сразу выполняет адресный отбор на той же высоте. При подборе машины стоит отдельно проверить массу палеты, тип поддона и реальный центр нагрузки.

До какой высоты поднимает VRE125?

Высота подъема до 14,5 м. Такой диапазон нужен складам с плотным высокостеллажным хранением, где верхние ярусы действительно участвуют в обороте, а не стоят резервом. Перед заказом полезно сверить высоту балки, рабочий зазор, тип палеты и конфигурацию направляющих в проходе.

Что дает схема man-up на VRE125?

Кабина поднимается вместе с грузом и оператором. За счет этого на высоте проще контролировать положение вил, видеть адрес и выполнять подбор без лишних повторных подводов. Для VNA-логистики это важно там, где в одном проходе чередуются палетное пополнение и точечный отбор с верхних уровней.

Зачем на VRE125 поворот вил на 180°?

Поворот вил на 180° позволяет работать по обеим сторонам стеллажа без разворота машины внутри узкого прохода. Это ускоряет цикл, когда техника сначала ставит палету, а затем забирает груз с соседнего адреса. На плотном VNA-складе такая кинематика заметно разгружает проход и упрощает работу на высоте.

Какие направляющие используются на Toyota VRE125?

Машина рассчитана на рельсовое или индукционное ведение. Выбор зависит от проекта склада, допустимой ширины прохода, состояния пола и того, как организованы входы и выходы из VNA-зоны. Для точной конфигурации обычно сверяют план стеллажей, высоту работы и режим движения на трансферных участках.

Подходит ли VRE125 для одновременного отбора и штабелирования?

Да, подходит для совмещенного цикла в узком проходе. Именно в этом сильна платформа man-up с поворотной кареткой: оператор может поставить палету на высоте, остаться в рабочей зоне и сразу выполнить подбор по адресу. Такой режим полезен на складах с высокой плотностью хранения и большим числом SKU.

Какая батарея применяется на VRE125?

Напряжение АКБ 48 В. Для этой платформы встречаются свинцово-кислотные wet и gel батареи, а конкретную емкость и график зарядки лучше согласовывать под длину смены, высоту подъема и число входов в VNA-проход. На практике именно профиль цикла сильнее всего влияет на выбор батарейной конфигурации.

Заявка на Toyota VRE125 под VNA-проект

Оставьте запрос на узкопроходный штабелер Toyota VRE125. Подберем конфигурацию под высоту до 14,5 м, тип направляющих, режим отбора и штабелирования, состав опций и батарею 48 В под ваш склад.