Электропогрузчик Toyota 8FBE16T – купить недорого

Name: Электропогрузчик Toyota 8FBE16T
Brand: Toyota
SKU: 9067

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Электропогрузчик Toyota 8FBE16T это 3-колесная машина серии 8FBE с грузоподъемностью 1600 кг для плотных складов, рампы и внутрипроизводственной логистики. Такой класс уже уверенно работает с тяжелой типовой паллетой, но при этом сохраняет маневренность, которой часто не хватает более длинному 4-колесному шасси. Платформа 48 В, AC-привод, SAS, OPS и защита IP54 создают рабочую конфигурацию для интенсивного ежедневного цикла.

8FBE16T особенно полезен там, где погрузчик за смену закрывает и разгрузку машины, и подачу груза в адресное хранение, и возврат в буфер по короткому маршруту. 3-колесная схема упрощает разворот у торца ряда, а индекс T обозначает отдельную модификацию внутри семейства, не меняя базовый сценарий применения для сухого склада и рампы.

Эту модель обычно выбирают компании, которым нужен Toyota на 1,6 т с хорошей управляемостью в тесной геометрии и без перехода в 4-колесный класс. Для закупки важны сервисная предсказуемость серии Traigo 48, несколько вариантов энергии и возможность подтвердить состав T-исполнения по заводской спецификации.

Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 8FBE16T

Технические характеристики

Артикул	8FBE16T
Бренд	Toyota
Серия	8FBE / Traigo 48
Тип техники	Электропогрузчик
Исполнение	Стандартное
Схема шасси	3-колесный
Грузоподъемность	1600 кг
Напряжение АКБ	48 В
Привод движения	AC, 1 тяговый мотор
Привод подъема	AC
Система стабилизации	Toyota SAS
Контроль присутствия оператора	Toyota OPS
Степень защиты	IP54
Рулевое управление	Электрическое
Тормоза	Маслопогруженные дисковые
Индекс модели	T-модификация серии 8FBE
Рабочая среда	Склад, рампа, двор под навесом

Комплектация

SAS: Система Active Stability контролирует устойчивость машины при маневре и подъеме.
OPS: Контроль присутствия оператора помогает исключать опасные действия без водителя.
AC-привод: Тяговый AC-мотор дает точную реакцию на педаль и уверенный реверс.
Электрорулевое: Электрическое рулевое управление облегчает разворот в узкой складской геометрии.
Touchscreen: Цифровой дисплей объединяет рабочие параметры, диагностику и сервисные уведомления.
Эрго-подлокотник: Подлокотник с минирычагами удобен для точной подачи паллеты к стеллажу.
Wet brakes: Маслопогруженные дисковые тормоза полезны в потоке с частыми остановками.
Опция: Li-ion: Литий-ионная батарея удобна при двухсменной работе и коротких паузах зарядки.
Опция: Fuel Cell: Исполнение под Fuel Cell возможно на объектах с готовой водородной инфраструктурой.
Опция: SEnS+: Система помощи при движении задним ходом полезна у ворот и в кросс-докинге.
Опция: Кабина: Закрытая кабина или переднее стекло повышают комфорт на рампе и дворе.
Опция: Мачта: Конфигурацию мачты и навесного оборудования выбирают под высоту хранения и груз.

Сферы применения

Распределительный центр - Подача плотных паллет между приемкой, хранением, буфером и воротами.
Кросс-докинг - Постоянные короткие рейсы с реверсом в зоне интенсивной отгрузки.
Производственный склад - Подвоз тяжелых комплектующих и готовой продукции между линией и буфером.
Погрузка автомобилей - Работа у кузова и рампы, где важны обзор вил и точный маневр.
Склад напитков и FMCG - Маневры с плотной паллетой в проходах, где 4-колесный формат тесен.
Склад стройматериалов под крышей - Внутрискладская обработка упаковок средней массы на ровном покрытии.

Преимущества модели

Грузоподъемность 1600 кг подходит для плотной типовой паллеты в дистрибуции и производстве.
3-колесное шасси дает меньший радиус разворота, а разница с 4-колесной 48 В машиной у Toyota достигает около 140 мм.
Платформа 48 В поддерживает lead-acid, Li-ion и Fuel Cell в конфигурациях Traigo 48.
AC-привод с 1 тяговым мотором упрощает точную работу на реверсе и в стесненном проходе.
Система SAS помогает удерживать устойчивость машины при движении и подъеме груза 1600 кг.
Система OPS ограничивает опасные действия, если оператор покинул рабочее место.
Маркировка 8FBE16T фиксирует конкретную T-модификацию внутри серии без смены базовой логики применения.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota 8FBE16T лучше всего раскрывается в проектах, где 1500 кг уже на границе, а 2-тонный погрузчик дает лишний габарит в проходе. У модели сильная связка параметров: 1600 кг, платформа 48 В, 3-колесное шасси, AC-привод, SAS, OPS и IP54. В распределительном центре или на производственном складе это позволяет держать тяжелую типовую паллету и при этом не терять маневренность у торцов рядов и рампы. Разница по turning radius между 3- и 4-колесными 48 В Toyota достигает около 140 мм, и на коротком цикле она хорошо ощущается. Для T-модификации мы рекомендуем сразу запрашивать заводскую спецификацию и сверять режим зарядки, высоту мачты и центр нагрузки. Тогда 8FBE16T работает в своем диапазоне без лишнего запаса по классу.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 8FBE16T?

Грузоподъемность 1600 кг. Это класс для более плотной паллеты и интенсивной складской логистики, где машине нужно не только маневрировать, но и уверенно работать с тяжелым типовым грузом. Перед заказом следует проверить центр нагрузки, остаточную грузоподъемность и высоту подъема под ваш реальный стеллаж.

Почему 8FBE16T удобен в узкой геометрии?

3-колесная схема дает более короткий разворот и помогает быстрее заходить в проход или выходить с рампы. По данным Toyota, разница по turning radius между 3- и 4-колесной 48 В машиной достигает около 140 мм. Для распределительного центра и кросс-докинга это дает заметную экономию движений.

Где обычно используют 8FBE16T?

Распределительные центры, производственные склады, кросс-докинг и склад напитков это типичные площадки для 8FBE16T. Машина подходит там, где один погрузчик за смену обрабатывает поток плотных паллет, часто разворачивается и работает рядом с рампой или торцами рядов.

Что означает индекс T у 8FBE16T?

Индекс T обозначает отдельную модификацию внутри серии 8FBE. Точный состав исполнения нужно подтверждать по спецификации поставки или серийному номеру машины. При этом базовый сценарий применения остается прежним: сухой склад, рампа, маневренная работа и короткий цикл с частым реверсом.

Какие батареи доступны на этой платформе?

48 В архитектура допускает lead-acid, Li-ion и Fuel Cell в рамках семейства Traigo 48. Выбор зависит от сменности, длины маршрута и того, как организованы паузы на зарядку. Для интенсивного объекта правильнее сначала посчитать энергобаланс, а уже потом выбирать тип батареи и зарядную схему.

Какие системы безопасности идут в стандарте?

SAS и OPS входят в базовый набор серии. SAS отслеживает устойчивость погрузчика во время движения и подъема, а OPS ограничивает опасные действия без оператора на месте. В зоне рампы, кросс-докинга и плотного склада это полезный набор уже в стандартной комплектации.

Что проверить перед заказом Toyota 8FBE16T?

Ширину прохода, высоту хранения, массу паллет и режим зарядки нужно проверить до заказа. Для 1600 кг класса также важно понимать тип покрытия, долю работы на рампе и необходимость закрытой кабины. Эти параметры влияют на выбор шин, мачты, батареи и конфигурации гидравлики.

Заявка на Toyota 8FBE16T под интенсивный склад

Отправьте запрос, если нужен 3-колесный Toyota 8FBE16T для распределительного центра, рампы или производства. Подтвердим T-спецификацию и подберем батарею, мачту, кабину и гидравлику под ваш маршрут.