Электропогрузчик Toyota 40-8FB20 – купить недорого

Name: Электропогрузчик Toyota 40-8FB20
Brand: Toyota
SKU: 9048

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Электропогрузчик Toyota 40-8FB20 это 4-колесная противовесная модель серии 40-8FB для интенсивного потока с грузом до 2000 кг. Машина построена на 80-вольтовой платформе и использует два AC двигателя, поэтому подходит для длинных складских маршрутов, плотной работы у рампы и частых реверсов между воротами и зоной хранения. Четырехопорная схема помогает держать устойчивость на стыках пола и на переходе между внутренним и наружным покрытием.

Toyota 40-8FB20 применяют в распределительных центрах, кросс-докинге, продуктовой логистике, на производственных складах и в зонах отгрузки, где класс 2 т встречается ежедневно и без провалов по загрузке. Для такой модели важен не только тоннаж, но и энергопотенциал 80 В, который полезен в интенсивной смене. SAS и OPS поддерживают контролируемое поведение техники, а выбор шин и кабины позволяет адаптировать погрузчик под склад, рампу и короткие уличные участки.

Эту машину обычно рассматривают как основной 4-колесный Toyota для двухтонного потока, когда 48 В уже недостаточно по интенсивности работы. IP54, AC привод, кабина как опция и стандартная 4-колесная база делают 40-8FB20 практичным выбором для объектов, где важны устойчивость, предсказуемость и высокий ритм операций.

Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 40-8FB20

Технические характеристики

Артикул	40-8FB20
Бренд	Toyota
Модель	40-8FB20
Тип техники	Электропогрузчик
Серия	40-8FB / Traigo80
Грузоподъемность	2000 кг
Конфигурация	4-колесный противовесный
Напряжение АКБ	80 В
Привод хода	AC
Количество тяговых двигателей	2
Система устойчивости	SAS
Система присутствия оператора	OPS
Класс защиты	IP54
Тип шин	Superelastic / пневматические
Кабина	Опция
Максимальная высота подъема	до 6 м

Комплектация

SAS: Система активной устойчивости помогает держать машину под контролем в интенсивной смене.
OPS: Система присутствия оператора ограничивает нештатное движение и повышает безопасность.
AC привод: Два AC двигателя дают быстрый отклик тяги и плавный реверс в плотном грузопотоке.
4 колеса: Четырехопорная компоновка полезна на рампе, у ворот и на смешанном покрытии.
IP54: Защита IP54 позволяет работать в пыльной среде и при регулярной влажной уборке.
Обзор вил: Хорошая видимость вил упрощает ввод под паллету и точную работу в кузове.
Опция: Кабина: Закрытая кабина повышает комфорт на рампе, у ворот и на дворовой площадке.
Опция: Ветровой экран: Передний экран полезен для складов с постоянным потоком воздуха у ворот.
Опция: Superelastic: Шины superelastic подходят для ровного бетона и интенсивной внутренней эксплуатации.
Опция: Pneumatic: Пневматические шины полезны на улице, на плитке и на смешанном покрытии.
Опция: Стеклянная крыша: Прозрачная крыша улучшает обзор вверх при работе с паллетой на высоте.

Сферы применения

Распределительные центры - Основной поток паллет до 2000 кг между приемкой, хранением и отгрузкой.
Кросс-докинг - Перегрузка партий у ворот в режиме короткого плеча и высокой плотности операций.
Продуктовая логистика - Работа с напитками, продуктами и тарой в интенсивном закрытом складском цикле.
Производственные склады - Подача сырья и вывоз готовой продукции между участками и зоной отгрузки.
Рампа и двор - Погрузка транспорта в смешанном режиме при подборе кабины и пневматических шин.
Стеллажная зона - Работа с паллетой на высоте до 6 м в одном цикле с транспортировкой по складу.

Преимущества модели

Грузоподъемность 2000 кг закрывает основной поток паллет на интенсивных складах и в кросс-докинге.
АКБ 80 В лучше подходит для длинного цикла и высокой плотности операций в течение смены.
4-колесная база дает устойчивое поведение машины у ворот, на рампе и на смешанном покрытии.
2 AC двигателя обеспечивают быстрый отклик и плавный реверс в потоке с постоянными остановками.
SAS входит в стандартную конфигурацию и поддерживает контролируемую устойчивость техники.
OPS ограничивает риск нештатного движения при смене операторов и коротких остановках.
IP54 делает модель пригодной для пыльной среды и складов с регулярной влажной уборкой пола.
Высота подъема до 6 м позволяет совмещать внутренний транспорт и работу на стеллаже.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota 40-8FB20 стоит выбирать тем площадкам, где класс 2000 кг является базовым, а интенсивность смены уже требует 80-вольтовой архитектуры. Такой сценарий типичен для распределительных центров, кросс-докинга, продуктовой логистики и производственных складов с плотным потоком у ворот. В этой точке особенно важны быстрый отклик тяги, устойчивость на рампе и предсказуемый реверс, поэтому сочетание 4-колесной базы, 2 AC двигателей, SAS и OPS работает очень практично. Защита IP54 делает машину удобной для пыльной и влажно убираемой среды, а кабина и выбор шин позволяют без смены модели перейти к смешанному циклу склад-двор. Мы рекомендуем 40-8FB20 как основной Toyota для интенсивного 2-тонного потока, когда объекту уже нужен запас 80 В по рабочему темпу.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 40-8FB20?

Грузоподъемность модели 2000 кг. Такой класс считается базовым для многих распределительных центров, продуктовой логистики и производственных складов, где 2-тонные паллеты встречаются постоянно. Для точного выбора нужно дополнительно оценить центр нагрузки, высоту мачты и реальную конфигурацию грузов в рабочем цикле.

Почему для 2 т может быть нужен именно 80-вольтовый погрузчик?

АКБ 80 В полезна там, где класс 2 т работает в интенсивной смене, на длинных маршрутах и с высокой плотностью операций у рампы. Если 48-вольтовая машина уже близка к пределу по темпу работы, переход на 80 В дает больше запаса по энергоемкости и стабильности в течение смены.

Для каких объектов подходит 40-8FB20?

Распределительные центры, кросс-докинг, продовольственная логистика, производственные склады и интенсивные зоны отгрузки считаются базовой средой для этой модели. Погрузчик удобен там, где двухтонный класс нужен ежедневно, а работа идет не рывками, а в плотном непрерывном потоке.

Что дает 4-колесная схема на рампе и у ворот?

4-колесная схема помогает машине спокойнее вести себя на стыках покрытия, на переходе со склада на двор и при реверсе рядом с грузовым транспортом. Для интенсивного 2-тонного потока это важно, потому что устойчивость напрямую влияет на ритм смены и на точность постановки паллеты.

Зачем модели нужны два AC двигателя?

Два AC двигателя дают быстрый отклик на тягу, плавный старт и точный реверс в рабочем цикле с частыми остановками. Это особенно заметно в кросс-докинге и на рампе, где погрузчик многократно повторяет короткие маневры и не должен терять темп из-за резких реакций на управление.

Можно ли использовать 40-8FB20 внутри и снаружи склада?

Пневматические шины и кабина позволяют применять эту модель и на дворовой площадке, и у ворот, и внутри склада, если покрытие подходит под электропогрузчик. Для стабильной работы в смешанном цикле нужно заранее оценить маршрут, сезонность и долю наружной эксплуатации, а не только массу паллет.

Какую пользу дают SAS и OPS в ежедневной эксплуатации?

SAS и OPS делают поведение машины более контролируемым в плотном потоке. SAS поддерживает устойчивость при маневре и подъеме, а OPS ограничивает нештатные действия, если оператор покидает рабочее место. Для интенсивной смены это помогает держать ровный рабочий ритм и снижать число типовых ошибок.

Заявка на Toyota 40-8FB20 для интенсивной логистики

Оставьте заявку на Toyota 40-8FB20. Подберем конфигурацию под ваш двухтонный поток, формат рампы, тип покрытия и режим смен, затем согласуем шины, кабину и высоту мачты.