Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SRE160L это 1,6-тонная машина серии BT Staxio R-series для интенсивного штабелирования и внутрискладских перегонов, где оператору нужен закрытый пост и высокая стабильность на длинной смене. Главный акцент версии L это удлинённые вилы 2400+ мм, которые позволяют уверенно брать две EUR паллеты подряд или работать с длинномерной тарой. Выдвижная мачта, AC привод и EPS помогают сохранить точность цикла без перехода на более крупный класс техники.
Такую конфигурацию обычно ставят в распределительных центрах, производственных буферах, зонах накопления отгрузки и на складах с тяжёлыми двойными грузами, где один штабелер должен везти длинную нагрузку, точно заходить к стеллажу и не терять темп в узком проходе. Закрытая кабина с поперечной посадкой снижает утомление на длительном маршруте, а Clearview мачта и Totalview концепция улучшают обзор вил при работе у балки и при подаче груза на высоту.
Эту модель выбирают компании, которым нужен именно stand-on reach stacker Toyota под плотный паллетный поток и длинные вилы, а не универсальная базовая машина на короткий цикл. BT Staxio R-series дает понятную сервисную логику, батарею до 620 Ач и платформу, которую можно адаптировать под фактическую длину груза, высоту хранения и режим смены.
Технические характеристики Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SRE160L
Технические характеристики
| Артикул | SRE160L |
| Бренд | Toyota |
| Модель | SRE160L |
| Серия | BT Staxio R-series |
| Тип техники | Штабелер с закрытым местом оператора |
| Грузоподъемность | 1600 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Высота подъема | до 6300 мм |
| Длина вил | 2400+ мм |
| Тип мачты | Выдвижная |
| Привод | AC |
| Рулевое управление | EPS / электронное |
| Защита электрооборудования | IP54 |
| Максимальная емкость АКБ | 620 Ач |
| Положение оператора | Закрытая кабина, поперечная посадка |
Комплектация
- Выдвижная мачта: Reach-механизм помогает точнее работать у стеллажа и сокращает лишние перестановки корпуса.
- Длинные вилы: Вилы 2400+ мм подходят для двух EUR паллет и удлинённой тары.
- AC привод: Тяговый AC двигатель дает ровный разгон и устойчивую работу в плотном цикле.
- EPS: Электронное рулевое управление уменьшает усилие на руле и повышает точность манёвра.
- Clearview мачта: Прозрачная мачта улучшает видимость вил и края паллеты при штабелировании.
- Закрытая кабина: Поперечная посадка и ограждённое место оператора полезны на длинной смене.
- IP54: Защита электрооборудования снижает риск простоев в пыльной складской среде.
- Опция: E-bar: Универсальная планка подходит для терминала WMS, сканера и промышленного дисплея.
- Опция: Рабочие фары: Дополнительный свет улучшает видимость вил в глубине ряда и у ворот.
- Опция: Load backrest: Решетка груза полезна при работе с высокой тарой и неустойчивыми коробами.
- Опция: Предупреждающий сигнал: Звуковой пакет удобен на смешанном потоке людей и техники в экспедиции.
- Опция: Стол замены АКБ: Батарейная тележка ускоряет сервис при работе в несколько смен.
Сферы применения
- Две EUR паллеты - Перевозка двух европаллет 1200 мм подряд на одном рейсе без второго подхода.
- Тяжёлый буфер - Работа с длинной тарой и двойными грузами в буфере отгрузки и накопителе.
- Распределительный центр - Интенсивные перегоны между приёмкой, зоной хранения и воротами на длинном плече.
- Производственный склад - Подача комплектующих и готовой продукции на стеллаж и в межцеховой буфер.
- Узкие проходы - Манёвры с длинными вилами в проходе, где нужен reach-формат вместо фронтального погрузчика.
- Длинномерная тара - Перемещение удлинённых поддонов, кассет и паллетных блоков с центром нагрузки 600 мм.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 1600 кг подходит для тяжёлых паллетных рейсов и двойной загрузки в одном цикле.
- Вилы 2400+ мм позволяют брать 2 EUR паллеты 1200 мм подряд без второго подхода.
- Высота подъема до 6300 мм закрывает напольный буфер и стеллажную работу одной машиной.
- Батарея до 620 Ач помогает держать интенсивный график без частой замены АКБ.
- AC привод и EPS дают точное дозирование тяги и руления на длинном маршруте.
- Выдвижная мачта, Clearview и Totalview улучшают контроль вил при заходе в ячейку.
- Закрытая кабина и поперечная посадка снижают утомление оператора в 1-2 смены.
- Защита IP54 уменьшает риск отказов электрооборудования в пыли и на стыках пола.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota SRE160L имеет смысл там, где обычный штабелер с короткими вилами уже даёт лишние рейсы, а фронтальный погрузчик в проходе слишком тяжёлый и медленный. Здесь важна не только грузоподъемность 1600 кг, но и сама логика машины: длинные вилы 2400+ мм, выдвижная мачта, закрытая кабина, EPS и батарея до 620 Ач. В практике БКС ГРУПП такую конфигурацию чаще всего рассматривают для тяжёлых двухпаллетных перемещений, длинномерной тары и буферов отгрузки, где оператор за смену много раз повторяет один и тот же цикл. Мы рекомендуем сразу считать не только мачту до 6300 мм, но и длину груза, радиусы на торцах ряда и фактический маршрут машины. Для версии L это важнее, чем для стандартного исполнения, потому что длинные вилы меняют механику манёвра и требования к проходу.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Для чего у SRE160L нужны длинные вилы 2400+ мм?
Какая грузоподъёмность у Toyota SRE160L?
Какую высоту подъёма поддерживает эта модель?
Что даёт выдвижная мачта на SRE160L?
Подходит ли SRE160L для интенсивной сменной работы?
Зачем здесь EPS и AC привод?
Что означает защита IP54 для этой модели?
Заявка на Toyota SRE160L с длинными вилами под 2 EUR паллеты
Отправьте запрос, если нужен SRE160L для тяжёлых двойных грузов, длинномерной тары и интенсивных перегонов в складе. Подберем длину вил, мачту, батарею и рабочее оснащение под ваш проход, паллетный блок и сменный график.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
