Автопогрузчик бензиновый Toyota 8FG70N рассчитан на тяжелый поток от 7000 кг, когда погрузчик должен уверенно перемещать крупную паллету, металлопакет или массивную тару между складом и двором. Серия 8FGN в высокотоннажном сегменте сочетает бензин/LPG bi-fuel, автоматическую гидродинамическую трансмиссию и штатный пакет SAS + OPS. Это базовая конфигурация для интенсивной работы без перехода в специсполнение.
Модель ставят на закрытые склады сырья и готовой продукции, в ритейл-распределение, машиностроение, продпром и логистические дворы, где важны стабильность на центре нагрузки 600 мм, скорость до 24 км/ч и работа с навесным оборудованием. Высота подъема до 7 м помогает обслуживать буферные ярусы и рампу, а тоннаж 7000 кг закрывает задачи, где 5-тонная машина уже на пределе.
8FG70N чаще всего берут под парк, где одна машина должна вести и внутризаводской поток, и погрузку на улице. У Toyota этот класс ценят за устойчивую кинематику, набор серийных защит и возможность собрать конфигурацию под кабину, боковое смещение, отопитель, усиленное охлаждение и тяжелую гидравлику.
Технические характеристики Автопогрузчик бензиновый Toyota 8FG70N
Технические характеристики
| Артикул | 8FG70N |
| Бренд | Toyota |
| Серия | Toyota 8FG-series |
| Тип техники | Бензиновый погрузчик |
| Исполнение | Стандартное |
| Грузоподъемность | 7000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Максимальная высота подъема | 7 м |
| Максимальная скорость | 24 км/ч |
| Силовой агрегат | GM 4.3L V6, бензин/LPG bi-fuel |
| Трансмиссия | Гидродинамическая, автоматическая |
| Производитель | Toyota Industry (Kunshan) CO., LTD |
| Мачта | Wide visible mast, MFH 3000 мм |
| Система устойчивости | Toyota SAS |
| Контроль оператора | Toyota OPS |
| Сиденье | Toyota ORS |
| Рулевое управление | Load sensing power steering |
| Гидролиния | 3-way valve A400 |
| Длина вил | 1200 мм |
| Высота спинки груза | 1370 мм |
| Длина fork bar | 1700 мм |
| Генератор | 80 A |
| Рабочая среда | Закрытые склады и открытые площадки обычной температуры |
Комплектация
- SAS: Toyota SAS входит в стандарт и помогает машине стабильнее вести тяжелый груз.
- OPS: Toyota OPS контролирует присутствие оператора и снижает риск ошибки в тяжелом цикле.
- ORS сиденье: Сиденье Toyota ORS поддерживает оператора при резком торможении и маневрировании с массой.
- АКПП: Гидродинамическая трансмиссия и torque converter oil cooler рассчитаны на длинную смену.
- Рулевое: Load sensing power steering и регулируемая колонка дают точную реакцию под полной массой.
- Защита привода: Travel speed limitation control и overheat-detection limiter входят в серийный пакет защиты.
- Мачта и вилы: Wide visible mast, спинка 1370 мм и вилы 1200 мм идут в базовой комплектации.
- Опция: Sideshift: Hook-on sideshift упрощает позиционирование тяжелой паллеты у рампы и в буфере.
- Опция: Стальная кабина: Steel cab с отопителем и defroster удобна для дворовой работы и межсезонья.
- Опция: Минирычаги: Minilevers и multifunction levers помогают точнее дозировать гидравлику с навесным оборудованием.
- Опция: Пневмосиденье: Seat with air suspension снижает нагрузку на оператора на длинном маршруте и неровном покрытии.
- Опция: Усиленное охлаждение: High capacity cooling и plate fin radiator полезны в жарком климате и тяжелом цикле.
Сферы применения
- Закрытый склад сырья - Перемещение тяжелых паллет, катушек и контейнеров массой до 7000 кг между буфером и линией.
- Тяжелый ритейл - Обработка больших паллетных блоков в распределительном центре, где нужен тоннаж 7000 кг и скорость 24 км/ч.
- Машиностроение - Подача пресс-форм, оснастки, литых деталей и металлических узлов на производственные участки.
- Продпром - Работа с сырьем, тарой и готовой продукцией в сухих складах пищевого производства с интенсивной отгрузкой.
- Металл и стройка - Погрузка металлопроката, тяжелых упаковок и строительных материалов на дворе и под навесом.
- Рампа и терминал - Подача груза к докам и транспорту там, где нужна устойчивость на 600 мм центре нагрузки.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 7000 кг при центре нагрузки 600 мм позволяет брать тяжелую паллету и многоместный груз без перехода в отдельный класс техники.
- Высота подъема до 7 м сохраняет универсальность машины для склада, рампы и наружной погрузки тяжелых блоков.
- Скорость движения до 24 км/ч полезна на длинном маршруте между двором, воротами и производственным складом.
- Вилы длиной 1200 мм, спинка груза 1370 мм и fork bar 1700 мм удобны для крупной тары и длинной паллеты.
- Гидродинамическая трансмиссия, SAS и OPS объединяют 3 ключевых узла для стабильной работы в тяжелом цикле.
- Штатный генератор 80 A в сегменте 6-8 т держит питание рабочего света и дополнительного оборудования в длинной смене.
- Полногидравлическое рулевое управление с центром нагрузки 600 мм и скоростью 24 км/ч помогает точнее вести машину под полной массой.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota 8FG70N имеет смысл там, где поток уже вышел за предел 5 т и машине приходится стабильно работать с тяжелой паллетой, крупной тарой или металлокомплектом. Грузоподъемность 7000 кг при центре нагрузки 600 мм, скорость до 24 км/ч и подъем до 7 м позволяют одной машине закрывать склад, рампу и наружную погрузку без постоянной смены техники. В проектах такого класса мы в первую очередь проверяем тип груза, длину вил 1200 мм, необходимость sideshift, кабины, отопителя и допгидравлики. Мы рекомендуем заранее считать не только массу, но и габарит паллеты, покрытие двора, ширину разворота и режим смены. Если конфигурация собрана под фактический цикл, 8FGN в классе 6-8 т работает предсказуемо и без лишнего запаса по тоннажу.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какая грузоподъемность у Toyota 8FG70N?
На какую высоту поднимает 8FG70N?
Можно ли работать на бензине и LPG на 8FG70N?
Подходит ли 8FG70N для закрытых складов?
Что дают системы SAS и OPS на 8FG70N?
Какие опции чаще добавляют к 8FG70N?
Хватит ли Toyota 8FG70N для тяжелой интенсивной смены?
Заявка на Toyota 8FG70N под поток 7 т
Отправьте запрос, если нужен автопогрузчик бензиновый toyota 8fg70n под ваш склад, рампу или двор. Сверим массу груза, высоту подъема, тип мачты, топливную схему бензин/LPG и подберем нужные опции под реальный рабочий цикл.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
