Автопогрузчик Toyota 32-8FGF15 – купить недорого

Name: Автопогрузчик Toyota 32-8FGF15
Brand: Toyota
SKU: 9076

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Автопогрузчик бензиновый Toyota 32-8FGF15 это компактная машина серии Tonero 8 для перемещения паллет и штучных грузов массой до 1500 кг при центре нагрузки 500 мм. Модель берут туда, где важны маневренность в плотной разметке, быстрая смена направления и предсказуемое поведение мачты. Гидростатическая трансмиссия и Toyota SAS помогают увереннее работать в проходах, у стеллажа и на рампе.

Такой класс обычно выбирают для сухих складов, производственных буферов, зон отгрузки и смешанных маршрутов склад-двор, где техника много стартует, тормозит и разворачивается. Двигатель Toyota 4Y-ECS с конфигурацией бензин / LPG bi-fuel, SAS и OPS дают понятную эксплуатацию в смене, а компактная база 1485 мм и радиус разворота 1990 мм полезны там, где между стеллажом и воротами нет лишнего пространства.

32-8FGF15 подходит компаниям, которым нужен компактный Toyota на 1,5 т без перехода в более тяжелый класс. На таких проектах обычно смотрят не только на груз, но и на высоту подъема до 7,0 м, набор навески и фактическую ширину прохода в рабочей зоне.

Технические характеристики Автопогрузчик бензиновый Toyota 32-8FGF15

Технические характеристики

Артикул	32-8FGF15
Бренд	Toyota
Серия	Tonero / 8 series
Тип	Бензиновый погрузчик
Исполнение	Стандартное
Грузоподъемность	1500 кг
Центр нагрузки	500 мм
Двигатель	Toyota 4Y-ECS
Тип двигателя	Бензин / LPG bi-fuel, 4 цилиндра
Мощность двигателя	38 кВт при 2400 об/мин
Объем двигателя	2237 см3
Трансмиссия	Гидростатическая HST
Высота подъема	3000 мм, варианты мачт до 7000 мм
Высота мачты в сложенном состоянии	1995 мм
Высота по крыше кабины	2080 мм
Длина машины, мм	3290
Длина машины без вил, мм	2290
Ширина, мм	1070
Колесная база, мм	1485
Радиус разворота	1990 мм
Максимальная скорость движения, км/ч	19 / 19
Скорость подъема вил (с грузом/без груза), м/с	0,67 / 0,68
Преодолеваемый уклон	24 / 22 %
Снаряженная масса	2450 кг
Размер шин, передние	6.50-10
Размер шин, задние	5.00-8
Давление навесного оборудования	118 бар
Расход топлива	2,6 кг/ч

Комплектация

HST: Гидростатическая трансмиссия дает управляемое торможение двигателем и быстрый реверс на маневре.
Toyota SAS: Система активной стабилизации контролирует мачту и шасси при повороте, подъеме и наклоне.
Toyota OPS: OPS блокирует опасные действия, если оператор покидает рабочее место машины.
ORS seat: Сиденье Toyota ORS и ремень удерживают оператора в повороте и на рампе.
Visible mast: Wide Visible Mast 3000 мм улучшает обзор вил и кромки паллеты.
Display: Комбинированный дисплей с самодиагностикой показывает состояние машины и сервисные сообщения.
Опция: Sideshift: Интегрированный или навесной сайдшифт ускоряет позиционирование паллеты у стеллажа и автомобиля.
Опция: Positioner: Позиционер вил полезен там, где в смене идут паллеты разной ширины.
Опция: Steel cab: Стальная кабина добавляет защиту оператора при частой работе на дворе и у рампы.
Опция: Minilevers: Минирычаги на подлокотнике делают гидравлику точнее при частом штабелировании и съеме паллет.
Опция: Cold spec: Пакет для холодной среды полезен при пониженной температуре и конденсате у ворот.

Сферы применения

Склад готовой продукции - Перемещение паллет массой до 1500 кг между буфером, упаковкой и отгрузкой.
Розничный распределительный центр - Работа на коротких плечах с частыми реверсами у доков и в зоне экспедиции.
Легкое производство - Подача комплектующих и тары на участки сборки с ограниченным радиусом маневра.
Напитки и FMCG - Обработка коробочного и паллетного потока в смене с высоким числом циклов.
Погрузка у рампы - Маневрирование между воротами, автомобилем и буфером на смешанном маршруте склад-двор.
Арендный парк - Базовая конфигурация подходит для типовых задач, где нужна понятная машина класса 1,5 т.

Преимущества модели

Грузоподъемность 1500 кг при центре нагрузки 500 мм подходит для стандартной европаллеты и коробочного потока.
Радиус разворота 1990 мм позволяет работать в компактной внутрискладской геометрии и у ворот.
Скорость движения 19 км/ч ускоряет плечо между хранением, сборкой и отгрузкой без перехода в более крупный класс.
Скорость подъема до 0,68 м/с сокращает паузу при штабелировании и подаче груза к рампе.
Двигатель Toyota 4Y-ECS 38 кВт с объемом 2237 см3 держит ровную тягу в смене с частыми стартами.
Снаряженная масса 2450 кг и колесная база 1485 мм помогают удерживать устойчивость в компактном классе 1,5 т.
Давление навесного оборудования 118 бар и поток до 65 л/мин позволяют ставить sideshift и позиционер вил.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, 32-8FGF15 имеет смысл там, где поток уже вышел из диапазона тележки и электроштабелера, но переход на 2,0-2,5 т даст лишний вес и радиус разворота. У этой модели ключевые числа это 1500 кг, база 1485 мм, радиус разворота 1990 мм и скорость 19 км/ч. В реальной эксплуатации такая связка дает удобный баланс между компактностью и уличной универсальностью на маршрутах склад, рампа и двор. Мы рекомендуем отдельно сверять тип мачты, остаточную грузоподъемность на высоте выше 4,5 м и набор навески под фактический груз. Если на объекте много реверсов, коротких плеч и работы у ворот, HST и SAS обычно дают более предсказуемую машину, чем выбор только по паспортной тоннажности. Для плотной разметки и сменной работы это одна из самых практичных конфигураций в бензиновом классе Toyota.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 32-8FGF15?

Грузоподъемность 1500 кг при центре нагрузки 500 мм. Для базовой складской работы этого хватает на стандартную европаллету, коробочный поток и типовые операции у рампы. Перед закупкой стоит отдельно проверить остаточную грузоподъемность на нужной высоте мачты и фактический центр тяжести вашего груза.

Что дает гидростатическая трансмиссия HST на этой модели?

Гидростатическая трансмиссия HST дает торможение двигателем, быстрый реверс и более точный контроль скорости на маневре. На практике это полезно там, где погрузчик часто меняет направление, работает на коротком плече и заезжает на рампу. Для оператора это обычно означает более собранное поведение машины в цикле.

Какая высота подъема доступна для 32-8FGF15?

Стандартная мачта поднимает на 3000 мм. Для этой серии доступны варианты мачт до 7000 мм, включая свободный ход для работы в контейнере и у низких перекрытий. Итоговую конфигурацию стоит считать вместе с остаточной грузоподъемностью, потому что при росте высоты паспорт по грузу меняется.

Где эта модель раскрывается лучше всего?

Компактный класс 1,5 т лучше всего раскрывается на сухом складе, у отгрузки, в производственном буфере и на смешанном маршруте склад-двор. Здесь важны малый радиус разворота 1990 мм, скорость 19 км/ч и аккуратная работа мачты. Если груз постоянно тяжелее 1,3-1,4 т с навеской, уже стоит смотреть следующий тоннаж.

Какие навески можно ставить на Toyota 32-8FGF15?

Давление 118 бар и поток до 65 л/мин позволяют подключать типовые гидравлические навески для складской работы. Чаще всего на такой класс ставят sideshift и позиционер вил, чтобы быстрее выставлять паллету в проходе и у кузова. Перед заказом навески нужно проверить ее массу и влияние на остаточную грузоподъемность.

Что входит в базовый пакет безопасности?

Toyota SAS, OPS и ORS seat входят в базовый пакет безопасности этой серии. SAS стабилизирует поведение машины и мачты, OPS контролирует присутствие оператора, а ORS seat удерживает его в рабочей позиции. В сочетании с обзорной мачтой и штатной светотехникой это дает понятный набор для сменной эксплуатации.

Заявка на Toyota 32-8FGF15 с HST и SAS

Отправьте запрос, если нужен компактный бензиновый погрузчик Toyota 32-8FGF15 для склада, рампы или двора. Сверим высоту мачты, навеску, тип шин и рабочий маршрут, чтобы машина сразу попала в ваш реальный цикл.