Средний 25-тонный экскаватор с механическим двигателем DE08TIS — оптимальный баланс производительности и топливной эффективности для тяжелых условий работы.
Develon DX260LC-7M (LCA) — гусеничный экскаватор среднего класса массой 24,8–26,0 т. Оснащен проверенным 6-цилиндровым двигателем Doosan DE08TIS с механическим впрыском, что делает его устойчивым к качеству топлива и сложным условиям эксплуатации. Система e-EPOS синхронизирует работу двигателя и гидравлики для снижения расхода топлива до 20–30% при высоких нагрузках.
В стандартной комплектации поставляется с усиленной стрелой 5,9 м и рукоятью 3,0 м. Устойчивость обеспечивается противовесом 4,7 т и 10 опорными роликами с каждой стороны. Новая кабина оснащена 7-дюймовым ЖК-монитором и улучшенной системой климат-контроля.
Гидравлическая система с двумя насосами по 230 л/мин поддерживает режим кратковременного повышения давления до 350 кгс/см² для максимального усилия на кромке ковша (до 17,8 т).
Технические характеристики по OM Октябрь 2016_RU
Паспортные параметры стандартной комплектации: моноблочная стрела 5,9 м, рукоять 3,0 м, ковш 1,17 м³.
Сравнение рукоятей стрела 5.9 м
Выберите конфигурацию или найдите нужный параметр — данные из раздела «Рабочий диапазон» OM.
| Параметр | 3,0 м рукоять (станд.) | 2,5 м рукоять |
|---|---|---|
| Макс. глубина копания | 6 800 мм | 6 285 мм |
| Макс. радиус копания | 10 180 мм | 9 680 мм |
| Макс. высота копания | 9 600 мм | 9 365 мм |
| Макс. высота разгрузки | 6 940 мм | 6 675 мм |
| Транспортная высота (шланги) | 3 195 мм | 3 300 мм |
Производительность и режимы e-EPOS OM §3-21, §7-1
КПД гидравлики и выбор режима мощности влияют на расход топлива и скорость цикла. Ниже — паспортные усилия и логика стандартного и мощностного режимов e-EPOS.
Режимы мощности
Основной рабочий режим
Точный контроль для прокладки коммуникаций
Расход топлива (ориентир): 165 г/л·с·ч — спецификации Doosan Infracore (DE08TIS). Технология отсечки по макс. давлению и согласование двигателя с насосом снижают расход на 8.8% по сравнению с предыдущими логиками управления.
Регламент ТО и интервалы ремонта OM DX260LCA (Oct 2016)
Периодичность из OM — ориентир для планирования простоя. При работе дробилкой график гидравлики укорачивается независимо от планового ТО.
- 10 ч · Ежедневно
Уровни жидкостей, смазка точек, проверка радиатора
- 50 ч · Первое ТО
Слив воды из сепаратора, проверка натяжения ремней
- 250 ч
Масло редуктора поворота, гидрофильтры (первая замена)
- 500 ч · ≈3-4 мес
Масло двигателя и фильтры, топливные фильтры
- 2 000 ч · Ежегодно
Гидромасло, охлаждающая жидкость, зазоры клапанов
Ключевые решения из документации
Двигатель DE08TIS
Механический двигатель собственного производства Doosan обладает высокой надежностью, устойчив к влажности и топливу переменного качества.
Система e-EPOS
Электронный «мозг» синхронизирует работу двигателя и гидравлики, обеспечивая самодиагностику и учет интервалов техобслуживания.
Усиленная конструкция
Стрела и рукоять с усиленными элементами и 10 опорных роликов гарантируют лучшую в отрасли устойчивость при работе с ковшом до 1.51 м³.
Комфорт и обзорность
Просторная кабина с климат-контролем, 7-дюймовым монитором и опциональной камерой заднего вида для безопасной работы.
Где применяется подбор под задачу
Масса 25 тонн и усилие копания 17.8 т позволяют эффективно вскрывать и грузить породу II-IV категорий.
Производительность цикла на 4-6% выше конкурентов делает DX260LCA идеальным для подготовки котлованов.
Штатные гидролинии позволяют подключать гидромолоты серии DXB и другие навесные агрегаты с точным управлением потоком.
FAQ по паспорту и эксплуатации
Какой двигатель стоит на DX260LC-7M?
Какова грузоподъемность на максимальном вылете?
Поддерживает ли гидравлика режим Boost?
Какие интервалы обслуживания?
DX260LC-7M — подбор комплектации
Уточним стрелу, рукоять, ковш и навесное под ваш объект. Данные на странице — из «Полного руководства по эксплуатации» Руководство по эксплуатации DX260LCA.
Источник данных: «Полное руководство по эксплуатации» Руководство по эксплуатации DX260LCA (Октябрь 2016_RU). Открыть PDF. Иллюстрации — сканы OM и сгенерированные графики по паспортным таблицам. Расход топлива — дилерские спецификации (не из OM).
С этим покупают
Похожие товары
